كشفت شركة AutoFlight الصينية، المتخصصة في الطائرات الكهربائية العمودية eVTOL والمدعومة من شركة البطاريات العملاقة CATL، عن مشروع مبتكر لمطار عائم يعمل بالكامل على الماء دون الحاجة لأي بنية تحتية على اليابسة، في خطوة قد تعيد تعريف النقل الساحلي والحضري.
المشروع الذي أطلقته الشركة باسم eVTOL Water Vertiport يعتمد على منصة modular تجمع بين مهبط للطائرات ونقطة شحن كهربائية مع نظام طاقة شمسية ونظام تخزين داخلي يتيح تشغيل المنصة بشكل مستقل فور نشرها على البحار أو الأنهار أو البحيرات، وفق تقرير نشره موقع “Gizmo China“.
ويتميز المطار بنظام إدارة تلقائي وتجهيزات اتصالات متكاملة ما يسمح بنشره في مختلف المواقع من المناطق الساحلية المزدحمة إلى المواقع البحرية النائية.
تركز AutoFlight على تطوير منظومة من هذه المنصات لتشكيل ما تسميه Sea-Air Super Hub لدعم مهام متعددة تشمل عمليات الإنقاذ والطوارئ، صيانة مزارع الرياح البحرية ومتابعة منصات النفط البحرية. ووفقا للشركة، ستقل أوقات الاستجابة لعمليات الإنقاذ إلى النصف في حين يمكن أن تتسارع عمليات الصيانة الروتينية حتى عشرة أضعاف.
في المدن، تمنح المنصات العائمة للتاكسيات الجوية مسارات مباشرة عبر الخلجان والأنهار ما يخفف الاعتماد على المطارات التقليدية ويقلل وقت التنقل، مع إمكانيات توسيع الشبكة لتغطية مساحات واسعة من المدن الساحلية.
وتشير AutoFlight إلى أن المشروع يحظى بطلبات تفوق 2000 طائرة متنوعة الاستخدامات، تشمل النقل البري للركاب، الشحن، مهام الإنقاذ ومكافحة الحرائق. في الوقت نفسه، تعمل CATL على تطوير بطاريات متقدمة للطائرات بما في ذلك بطاريات مضغوطة تتيح للطائرات الكهربائية قطع مسافات تصل إلى 2000 ميل بشحنة واحدة، ما يعزز نطاق التشغيل والاعتماد على هذا النوع من النقل.
إذا نجح المشروع، فإنه سيمثل نقطة تحول للنقل البحري والساحلي إذ ستتمكن الطائرات من الإقلاع والهبوط مباشرة على الماء ما يفتح آفاقا جديدة للنقل السريع والفعال ويسهم في تقليل الازدحام على الطرق التقليدية ويعزز استجابة الطوارئ في المناطق النائية.
Web Desk
