وكالات – أكد الرئيس التنفيذي لشركة “فورد”، جيم فارلي، أن صناعة السيارات الأوروبية تواجه مرحلة حرجة من الاضطراب مع اقتراب المفوضية الأوروبية من إصدار قواعد جديدة تهدف إلى تسريع الانتقال نحو السيارات الكهربائية مشيرا إلى أن وتيرة التحول الحالية التي تحددها اللوائح تعتبر سريعة وغير واقعية، خاصة في ظل التردد الملحوظ لدى المستهلكين سواء كانوا أفراداً أو شركات في شراء السيارات الكهربائية بالسرعة التي تفترضها بروكسل.
وأوضح فارلي أن الإنتاج الأوروبي من السيارات انخفض بحوالي 3 ملايين وحدة مقارنة بمستويات ما قبل جائحة كورونا مشيرا إلى أن القطاع فقد نحو 90 ألف وظيفة خلال عام 2024 وحده ما يعكس الضغط الكبير الذي تواجهه الصناعة الأوروبية في الوقت الراهن.
وفي المقابل، واصلت سوق سيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة في الصين تحقيق نمو متسارع حيث بلغت مبيعات التجزئة نحو 1.32 مليون وحدة خلال شهر نوفمبر مسجلة زيادة بنسبة 4.2% على أساس سنوي، فيما بلغ الإنتاج حوالي 1.76 مليون وحدة بارتفاع 18.3% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وفقا لبيانات جمعية سيارات الركاب الصينية ووكالة “شينخوا” للأنباء.
وأظهرت البيانات ارتفاع معدل انتشار المركبات العاملة بالطاقة الجديدة في السوق الصينية إلى 59.3% خلال الشهر الماضي بزيادة 7 نقاط مئوية مقارنة بالعام السابق، كما بلغت المبيعات الإجمالية خلال الأشهر الـ 11 الأولى من العام الحالي حوالي 11.47 مليون وحدة مسجلة زيادة بنسبة 19.6% على أساس سنوي.
وعلى صعيد التصدير، صدرت الصين نحو 284 ألف سيارة ركاب تعمل بالطاقة الجديدة خلال نوفمبر بارتفاع 243.3% على أساس سنوي فيما بلغ إجمالي صادرات الفترة من يناير حتى نوفمبر 2025 حوالي 2.15 مليون وحدة مسجلا زيادة بنسبة 82.6% مقارنة بالعام الماضي ما يعكس قوة الطلب الدولي على المركبات الكهربائية الصينية.
Web Desk
