وكالات – مضيق هرمز يظل مغلقا أمام معظم حركة الملاحة الدولية مع السماح فقط بمرور السفن الإيرانية وذلك مع دخول الصراع الإقليمي في الشرق الأوسط أسبوعه الثاني ما أثار مخاوف كبيرة لدى شركات الشحن العالمية التي اعتمدت مواقف حذرة لحماية سفنها وطاقمها. بيانات تتبع السفن أظهرت توقف الحركة باتجاه الخليج العربي تقريبا خلال آخر 24 ساعة فيما تواجه أنظمة الملاحة صعوبات كبيرة بسبب التشويش على الإشارات وإيقاف أجهزة التتبع ما أدى إلى بيانات غير دقيقة عن مواقع السفن وسرعاتها.
أسواق الطاقة العالمية تتعرض لضغوط شديدة مع توقف مرور نحو 10 ملايين برميل يوميا من النفط الخام و5 ملايين برميل من المشتقات النفطية بعد احتساب الكميات التي حولتها السعودية والإمارات عبر خطوط أنابيب بديلة لتخفيف آثار الإغلاق، فيما رفع إغلاق المضيق وامتلاء الخزانات حجم الإنتاج المتوقف في دول الخليج إلى نحو 7 ملايين برميل يوميا مع توقع ارتفاع الرقم إذا استمر الصراع.
في هذا الإطار، أكد وزراء مالية مجموعة السبع استعدادهم لاتخاذ إجراءات عاجلة لمواجهة الأزمة بما يشمل السحب من الاحتياطيات النفطية الاستراتيجية إلا أن الأسواق تبقى حذرة نظرا للتحديات اللوجستية المتعلقة بمواقع المخزونات في الولايات المتحدة وأوروبا واختلاف نوعية النفط المخزن ومشاكل الجودة، بالإضافة إلى نقص السفن المتاحة للنقل بينما الأسواق الأكثر تضررا تقع في آسيا.
الوكالة الدولية للطاقة أعلنت الإفراج عن 400 مليون برميل من الاحتياطيات الاستراتيجية لتعويض النقص الناتج عن إغلاق المضيق، في أكبر عملية طرح من نوعها بهدف تهدئة الأسعار، إلا أن الأسواق تترقب تأثير التطورات الجيوسياسية على تنفيذ هذه العملية فعليا وسط مخاوف من استمرار اضطرابات الإمدادات النفطية وتأثيرها على الأسواق العالمية.
Web Desk
